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AUDI A1 TFSI
Die Traditionsmarke und gleichzeitig Turbogarant Audi AG aus Bayern hat sich schon wieder getraut und ein neues Turbocar auf die Bühne gestellt. Dieses Mal ist es der kleine A1 ist die neueste Errungenschaft der Ingolstädter – und es ist klar, dass auch der a1 als eine ultimative Schubrakete erhältlich ist. Der 1,4 Liter TFSI von [...]
BMW 550i GT
Der BMW 5er Gran Turismo oder auch kurz BMW GT ist das ultimative Turbo Flagschiff – nur um ein paar Fakten an den Anfang zu setzen: Twin Turbo Power mit V8 Motor und knapp 4,4 Liter Hubraum – wobei die Turbolader direkt zwischen den Zylinderbänken sitzen und parallel geschaltet werden. Hinzu kommt ein 8-Gang (!) [...]
McLaren F1 SuperSportwagen
Der McLaren F1 ist ein TurboCar wie es wirklich kein Zweites gibt: Der Sportwagen der 1994 bis 1997 ca. 100mal gebaut wurden ist. 72 wurden davon als Straßenfahrzeuge verkauft. Besonderheiten des Wagens: Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 386,403 km/h, der F1 war eines der schnellsten Fahrzeug der Welt, die auf der Straße auch zugelassen waren. [...]
Aston Martin DB9
Der DB9 ist eigentlich der kleinste Aston Martin und dennoch gehört er zu den bekanntesten und auch nicht minder Ausgefeitesten der Edel-Turbocars aus England. Jeder einzelne Aston ist immer noch Handarbeit – manche sagen sogar leider ist das auch das Problem beziehungsweise das wirtschaftliche Aus der Marke. Aber wer dieser Marke einmal verfallen ist, wird [...]
Aston Martin V12Vantage
Eine Vollendung in Metall und Design – der Vantage ist die Verkörperung britischer Rennfaszination und absolutem Komfort. Der Vantage steht aber auch für brachiale Kraft: 6 Liter Hubraum, 12 Zylinder und einen Motorraum, der sich echt sehen lassen kann. Wenn man die Haube von diesem schönen Turbo Briten öffnet strahlen einen der Aluminium Motorblock mitsamt [...]
Citroen DS
Vorgestellt zum Pariser Salon 1955 lösten die Nachfolger der Traction Avant Modelle, DS und ID genannt, ein mittleres Erdbeben in der Automobilwelt aus. Das Design wirkte in den Nachkriegsjahren wie von einem anderen Stern. Die präsentierten technischen Lösungen wie die einzigartige hydraulische Federung oder der Bremsknopf statt Bremspedal sorgten für Gesprächsstoff in Fachzeitschriften und an [...]
Peugeot 205 Turbo 16 E2
Der Peugeot 205 T16 E2 hat mit den 205er Serienmodellen nicht viel gemeinsam, er wurde als Rennsportwagen entwickelt. Mit Gitterrohrrahmen, Allradantrieb, Mittelmotor und Turboaufladung ist er für Rallyes bestens gerüstet. Entwickelt wurde er für Rallyes Mitte der 1980er Jahre, für die mörderische Gruppe B. 1985 und 1986 nahm der T16 E2 an der Tour de [...]
Skoda Fabia RS
Der neue Skoda RS bietet die besten Turbo-Gene, die es braucht, wenn man einen Sportwagen der erschwinglichen Art sucht. Das Krasse an dem Fabia RS ist jedoch, was man da für den kleinen Preis (günstiger als ein VW Polo) bekommt: Nämlich 180 PS, ein brachiales Drehmoment von 250 Nm bei 6.200 Umdrehungen pro Minute. Der [...]
Ferrari 599 GTO
Ferrari ist der Mythos schlechthin. Rund um die Welt geht ein Raunen durch die Reihen, wenn einer dieser italienischen Sportwagen auftaucht. Das dürfte seit dem 8. April 2010 noch einmal lauter werden. An dem Tag präsentierte Ferrari den 599 GTO. Der zweitürige Coupé ist ein Sondermodell, basierend auf dem 599 XX, welcher ein Jahr zuvor [...]
Renault Clio Sport V6 24V
Der Clio V6 24V, ein Kleinwagen aus dem französischen Autohaus Renault, wurde 1998 auf dem Pariser Automobilsalon als Konzeptstudie vorgestellt. Er basiert auf dem Serienmodell des Clio, das als Drei- und Fünftürer erhältlich ist. Das Sondermodell wurde von Renault in Zusammenarbeit mit Tom Walkinshaw Racing entwickelt, und aufgrund des großen Interesses wurde es anschließend gebaut. [...]
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